[艺术摄影]桂林市的桥梁艺术(转载)[堕落街论坛]

桂林解放桥始建于1939年，曾多次改建，1972年保留原来已有33年的基础和墩台，撤除上部结构，改建为桥面宽15米的5孔36.2米跨径的双曲拱桥。新解放桥在99年建过程中，大胆采用新技术、新工艺，创造了7项全国第一。新解放桥主桥长284米，宽45米，

在七星公园正门灵剑江与小东江汇合处, 桥畔繁花似锦, 小桥掩映于“满溪流水半溪花”之间, 故名花桥。　　分为三分之一水桥，三分之二旱桥，桥拱倒影更是另人回味

桥长47.24米，桥宽12米。位于螺丝山东南侧西清湖和宝贤湖交汇处。整桥完全模仿法国塞纳河的亚历山大桥而建设，也就是徐志摩《再别康桥》诗中的“康桥” 宝贤桥在设计时采用简洁柔和的装饰石料，加上雕刻精美、细致的栏杆、腹拱，使桥梁显得柔美而不大气，雅致而不失庄严，桥与周围的建筑、景致溶为一体。

宝积桥　　桥长50米，桥宽24米。位于宝积山下，铁佛塘与西清湖交界处。桥身采用中国古代墙形式设计建造，以达到与宝积山上宋代城墙遗址等周围历史人文景观相协调的效果，体现了桂林市作为历史文化名城所具有的深厚底蕴。宝积桥的桥型设计为桂林所独创。　　

　榕溪桥　　桥长26米，桥宽8米。位于榕湖与丽泽湖交汇处，采用的是我国著名石拱桥设计建造，桥身简洁明丽，内涵深厚，韵味无穷。是中华民族几千年智慧结晶的典型代表. 　　

　桥长120米,桥宽25.50米。位于丽君路上,设计灵感源于世界名桥 ─ 美国旧金山金门大桥。两座主塔高17米,单孔跨度70米；悬挂在主塔上的两根巨大钢索,直径175毫米,比热水瓶还粗,它是由451根直径7毫米的镀锌高强钢丝整体绞成,它将成弧形悬挂在主塔上，每根悬索用３６根吊杆与钢梁连接，承受桥体向下的重力。丽泽桥是我国第一座自锚式柔性钢桁梁悬索桥,桥梁结构设计新颖,技术含量高。

丽泽桥夜景

　信义桥　　桥长５７米，桥宽２６米。桥的设计与周边的春天湖景区、少年宫等以青少年活动为主题的周边环境相协调，桥身呈优美的曲线，桥拱天面绘有想象丰富的儿童画。　　

迎宾桥　　桥长３５.５０米，桥宽６.５０米。迎宾桥是国内第一个以凯旋门形式设计，建设的桥梁，它将西方凯旋门的建筑形式与我国古代吊桥造型完美结合在一起。　　

　夜景

西清桥　　老人山下的西清桥根据牛顿设想的数字桥而建，原桥位于英国伦敦剑河上，有２５０年的历史，为步行桥，桥身装修全部采用名贵的红松木。　　把一代科学大师牛顿设想的数字桥安置在名为“老人山”的河岸附近，不仅仅是为了体现老人的睿智和博学，同时也考虑到老年人行走不便，把整座桥设计为单纯的步行桥，折射城建“以人为本”的良苦用心。

夜景

　观漪桥　　桥长１１５米，桥宽４４米。位于宝贤湖与丽泽湖的交界处，路，西。桥型参照被誉为文艺复兴时期最美丽桥梁的意大利佛洛伦莎圣特里尼桥的桥型而设计，与原桥相比，新桥最引任入胜的地方在于它采用了拱桥的外型、梁桥的机构。三个连续的桥拱不仅没有给人厚重的感觉，相反却更突出了桥身的通透与轻盈。该桥在主拱与栏杆的结合部有龙头符号的雕塑，桥拱的圆弧曲线舒缓平展，拱脚处略有变化，远看十分引任入胜。桥头两岸模仿法国塞纳河上的亚历山大桥的四根桥头柱饰，这四根柱饰分别代表着杉湖、榕湖、桂湖与木龙湖，上面有关于四湖的历史与传说，更铭刻着建设者的辛勤工作。

阳桥　　桥长３４米，桥宽５０米。位于中山中路上、榕湖与杉湖的交汇处，桥型是三跨变截连续桥梁。设计参照罗马梵蒂冈大教堂前的“维她桥”（ＶＩＴＴ。ＭＡＬＬ。ＩＩ）设计。　　桥底面的雕刻和彩绘未能传上，有机会一定补上　　

水晶桥　　位于阳桥之西，为榕湖景区的观光桥，是我国第一座采用特种水晶玻璃构架的实用性桥梁。桥长22.4米，桥宽2.64米，它无论是外部立面、雨廊屋顶，还是桥面承重部分，均采用工艺精致、造型考究的水晶玻璃制品为建筑构件，柱头、栏杆等桥梁构件和饰件也是用水晶玻璃专门熔铸的。

北斗桥　　以北斗七星排列来布局，东连湖心岛，西接古南门，设计中强调线条和布局的精巧；与之形成鲜明对比的则是古榕双桥，这座人行并列双桥以圆明园天宝坞桥为原型，波形桥孔则与湖面上的倒影形成完整的圆月型，市民们形象地把这座桥称为“月亮桥”。

古榕双桥　　桥长30米，单桥桥宽4米。桥型在中国著名桥梁圆明园玉带桥的桥型基础上设计，并结合榕湖造景需要发展而为双桥形式，汉白玉的桥身与近似满月的桥拱卧于清波之上，充分体现了“两水夹明月，双桥落彩虹”的幽雅意境。

正面观

此桥在榕湖上

也希望大家能喜欢

古榕双桥与北斗桥的全景

【木龙桥】木龙桥为宋城公园内木龙湖上新建桥梁。桥身仿张择端《清明上河图》中的北宋木桥设计。桥采用纯木结构，长30米，宽6米，主跨26米。桥两端分别连接着两江四湖新建的重要人文景观——宋城主题公园里的街景酒肆和木龙塔，再现了北宋期间桂林的繁华风情。由于内湖和漓江水位高差不同，内湖水位高，漓江水位低，故于漓江与木龙湖相接处建木龙湖船闸，以利舟船行驶。游船经木龙湖船闸进入

木龙桥白天的景色

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