主题：文革毛泽东精品像章(图)

大连太阳升商店制作的像章并没有特殊之处。但却极具收藏价值。文革时期是全民动手各显其能，大大小小的单位都想尽办法利用各种条件，克服各种困难制作像章。一个商店也制作了相当专业、相当标准的像章实属难得。毛泽东像章收藏应注意收集“像章之最”，这枚章属于最小的商业企业制作的像章


这枚像章表面非常朴素，微型五角星造型，正面中间是毛主席头像。但是背文却突出了像章的主题，“8341，68.8.1”。8341这个名字相信大家不会陌生，这个番号是中央警卫团所有。

看推土机多么神气，图案雕刻精细，高浮雕、立体感强。
“宣工”即文革时期河北省宣化市工代会。

背面文字：毛主席的好战士欧阳海、中国＜湘＞衡东、CHAIRMAN MAOS` GOOD WAIRIOR、OJ-YANG HAI、HANGTUNG, HUNAN CHINA
　　
　　像章简介：正面有毛主席语录“为人民利益而死就比泰山还重”，还有欧阳海拦惊马的雕塑像。

有机玻璃英文像章 译成中文为“毛泽东思想万岁”



像章上的各国人民

陶瓷立体字长方形像章
主席浮雕像和文字全是凸出平面的，烫金，制作难度很大。


像章下方书“日夜想念毛主席”，上方是该句话的汉语拼音。解放牌汽车是中国制作的第一辆汽车。像章左下方是解放牌汽车出厂，右下方是第一汽车制造厂外景。

　　


这枚像章具有特殊的历史意义。背面铭文为“党支部成立纪念　沈玻计　69.7.30”。是目前国内发现唯一一种纪念基层党支部成立的像章（这种章目前只发现两枚，因为单位小，当时制作数量也极少）。像章由沈阳玻璃计量器厂制作。单位、时间具体详细。所用材质为玻璃原料，仿玉设计，金边，档次高，十分讲究。是重要的文革史料。


北京火车站像章

　　


为毛主席74岁诞辰祝寿，无论是设计还是制作都可称为上乘之作。
雕刻细微精致，象章中章，内环花边由74颗五星组成。


厦门工艺模具社制铝质右看章 铝质右看章是比较少见的，一般都是文革早期制作的


偏僻小村庄制作的像章：
　　　
　　像章正面主席浮雕像下方有一轮初升的太阳，红太阳放射出二十组，每组七条光芒线，红太阳上有文字“红太阳照亮了碱厂堡”。


像章正面主席浮雕像放射两组向不同方向放射的孤线形光芒线，组成若干棱形光。环像章有75颗五星，说明长春第一汽车制造厂革命委员会是1968年成立的，当年主席正是75岁，此章具双重意义。主席像下方是第一汽车制造厂前门，门前雕刻着我国自行制作的第一辆轿车----红旗轿车，也是为伟大领袖毛主席制造的。


赠阿尔巴尼亚经济代表团像章：
　　　这是目前发现的唯一一枚由工厂制作并对外发行的像章。
这枚像章正面看很普通，是典型的“大海航行靠舵手”型像章。但做工很精致。估计吉林七一厂很可能是当年为阿尔巴尼亚提供新厂建设的承建单位，或者是提供全套设备的制作单位，大概也是无偿建设。


长征路线图像章是黑龙江新风加工厂制作的。有正版和错版之分。错版章是1968年为迎接九大召开，祝贺毛泽东主席75岁生日而制，环像章有75颗五星；正版像章是1969年制作同时也是为了祝贺毛泽东主席76岁生日。
　　
　　错版章天安门是朝向右的，正版章天安门是朝向左的。
　　
　　新风加工厂是军工企业，专门加工各种铝型材，主要是为飞机制作外壳专用型材。制作长征路线图的像章全部用的是用于飞机上的纯铝。

日本东方轮船公司像章：
　　
　　日本东方轮船公司在1970年制作了一种毛主席像章带到了中国。就是这枚。这枚章明显与中国制造的像章不同之处是轮船是一艘万吨级散装货轮。中国制造的像章如果有船一般是军舰，表示“大海航行靠舵手”。日本造的这枚章只表示这家公司。像章正面有繁体字“日中友好万岁”。主席浮雕像放射出九组每组九条光芒线，既表达了“东方升起红太阳”，又按中国方式比喻了中日友好天长地久。这枚章在国内是极少见的。

陶瓷质长方形“为人民服务”像章非常少见。主席像和“为人民服务”五个字从平面上突起，烧制成品率很低。瓷粙洁白、细腻、光润。确实是像章中的精品，极为难得。

据了解1952年天津金饰店（地址在现滨江道邮局）制作了一批含银95%的银质毛泽东像章。这就是实物。但不知是用于赠送，还是公开销售，也不清楚当时制作了多少枚。