主题：我提议：向立珊司机学习！

偶们今天晚上上学归来，观月光皎洁，遂聚众议徒步顺立珊而下，途中感叹立珊司机之伟大，无时无刻不为我辈之切身利益考虑：我辈上学起床7:45，立珊司机充分考虑到我辈之时间宝贵，五分钟搞定;且立珊司机充分考虑我中华之人口问题，喊出口号：能上多少上多少，上不了拖着走，就奉行一个字：挤！

经过充分的考虑，我仅代表同行同学，向大家提议：向立珊司机学习！

就是就是 我们立珊司机充分发挥了中国劳动人民的光荣传统 一不怕苦 二不怕死 公交车就象航天飞机 没有别的话说 除了佩服还是佩服

我要学徒

一看就知道他们挣的多

司机是恨不得一个空间可以当两个用啊

还好我是住堕落街```````上学不必挤公车`````

其实政府应该注意到这个情况，立珊行使的路线是非常繁忙的，有必要增开一些车次。

你们没上过152把？

那个挤，人多。。。我宁愿走路去南站了

太恐怖了

152到是常“站”

关于立珊我看到过几段文字：

公交牛B之最——長沙彭立珊 来过长沙的和在麓山南路生活的湖大师大中南学生都应该知道长沙的彭立珊公交车是多么的生猛和膘悍，不知道大家听说过关于彭立珊的这两个神话没有。一个是有一次彭立珊 司机飚车的时候车轮起火了；另一个是彭立珊刹车的时候一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了…… 每每跟同学说起，同学就会跟我说他们坐在彭立珊上看着彭立珊一辆一辆的超taxi时的壮观，想着1元换来如此超值的服务是多么的爽。 有一次我有一个长沙的同学说：“彭立珊超taxi那算不了什么壮观，壮观的是彭立珊超彭立珊！” 后来有人评论说要想不迟到请坐彭立珊！ 有位同学大一刚来的时候，第一次和同学出去玩，坐的就是彭立珊，结果一开车他就从座位上摔下来了! 当1辆彭立珊路从你身旁呼啸而过时，据说会出现时空扭曲的现象…… 4 辆彭立珊 在滢湾镇做环形运动的话，足以在上空打开一个时空门了。再多一辆当时肯定造成了重力失常，磁场混乱，火车出轨，轮船触礁，飞机失事，地震，山崩，海啸，酸雨，泥石流，龙卷风，太阳黑子爆发，小行星撞击地球……甚至把外星人招来。后果不堪设想。 车轮起火偶倒是碰见过，而且是在后车轮那次真的好怕怕啊！太agree了，彭立珊超彭立珊，那就是need for speed极品飞车的感觉。就像警匪片里拍的那样……感觉和坐喷气式飞机一样……绝对正确。 曾经坐过一趟彭立珊，连着超过了两辆彭立珊……还有一次竟然有个学生胆敢在两辆彭立珊之间想穿过马路，其胆量着实惊人！ 我们曾经讨论过请彭立珊司机组成一个f1方程式车队的可能性，最后的结论就是，进入三甲应该没问题的。我觉得舒马赫退役之后，来长沙开彭立珊是一个不错的选择。不过，他肯定不能象他在f1 赛场上那样风光无限了。长沙公交车司机里高手如云。那以前听别人在外面吹牛。 问：你做什么的？ 答：我******在长沙开彭立珊路公交。 旁人一阵羡慕的眼光…… 有次坐彭立珊，遇到一个强人，坐在最后一排最中间，面朝车内的走道没有扶手可扶……一刹车，他顺着走道滚到汽缸盖那边去了。 彭立珊路，喜欢长沙的理由！逛街坐彭立珊，回来发现同学都已经毕业，结婚生子了。时钟变慢，尺子变短。普林斯顿正在考虑和彭立珊车队共建世界级实验室，以期待证明大统一场理论，同时在乘客中普及爱因斯坦的相对论。 据说普利斯通公司和米其林公司为了争夺彭立珊的赞助权正打的不可开交。 爱生活，爱彭立珊 ！ 《生死时速》的剧情套在彭立珊上那就彻底没有悬念了，炸弹的电子装置电漏完了车速还没下过100km/h呢，只要一直加油就可以了……彭立珊上面的炸弹因为速度太快，你会看到那个炸弹的时间显示往回流，直到那个炸弹还原成一堆电线，硫磺等原材料。炸弹作出来不超过一个月的，司机可以控制回溯的时间，他们的培训课里都有，不用查表就可以自由的换算时空，哈哈。 nasa都没有到这一步呢，他们倒是经常派人过来选修一些常规空间航行的基础课。老美就是喜欢在发动机什么的上面动脑筋，忽视对人的培养。其实派一个彭立珊的司机过去就是联合收割机也照样开到近月轨道。过两年再坐坐彭立珊去，好久没体验，生活都没激情了，光是看着彭立珊跑，那激情都很澎湃了. 另：据说最近杀出一路更快的305，从滢湾镇到中南，那才叫……有一次撞到骑自行车的学生了，树把自行车劈成两半，真猛啊！…

彭立珊车队在他们面前只能在后车窗上贴张：“新手上路，请多关照！” 我有个同学当年就在5路司机的一个急停下，从最后一排生生的被贴到挡风玻璃上。 跟长沙市原2路线比彭立珊算个鸟！！！ 什么叫小巫见大巫？ 谁敢跟当年的2路比全程速度/瞬间速度？谁敢跟当年2路跑的线路比行人密？谁又敢跟当年的2路车比噪音大？ 96年的2路线无疑是“长沙市公交系统大赛车”的发源地与策动方。我经历的最厉害的一次从东塘到北站，6分**秒的记录！全程只管下不管上！到个站，那赛车手先问一句“有下冒？”。“冒下摆！好！”就算是停*，停的站台每次也不超过5秒。F1算什么，进个站还得几十秒，藐视啊！舒马赫，哈基宁之流来2路线当售票员人家车队还不一定收呢！就算是照顾他们名气最多也就混个公交2公司停车场洗车员！。。。什么？这就叫牛？您真是没见识啊！我搭乘2路公共赛车最爽的一次是97年上半年早上坐的2-004号加长版赛车。（就是2节车厢的那种）那叫一个刺激！当时的2路线还是走黄兴南路（现在的步行街）-解放路-蔡锷路。托同学书包的福，我有个座位。（这个很关键，不然今天这个帖子很可能我只能用口述。）到点！高音喇叭传来清脆的“济公”音乐，发动机早已启动，只是之前冒吹号轮胎不响应而已，现在开彪。。。长江牌客车就是质量可*，科技领先！起步到高速不超过6秒。猴家塘冒上，不停！劳动广场冒下，通场！南门口南头勇超第一部2路短车身赛车。黄兴路有长郡中学早上人多死，一街的单车在跑。我们伟大的赛车手就是在这种拥挤的环境下发挥个人专长求速度，抢时间。长江牌赛车澎湃的动力，优秀的可操控性，巨大的喇叭声音等几个特点也在此种环境下一一彰显！单车在此环境下纷纷猛踩上人行到。感觉是舰艇在海面披波斩浪！这个时候第2两短身型2路也被甩在后面。车行至蝴蝶的红绿灯，由于前面的另一短身型2路上客关门起步晚了2秒左右，也被甩了！最后在蔡锷北路兴汉门急转弯处，包外圈再次勇超一台。。。通过这次惊心动魄的6分钟后，NF3从我硬盘彻底消失，再看F1比赛都自认为掉身份！再也不崇拜舒马赫这样没档次的手扶拖拉机车手。 一晃，97年到了。9月初100台崭新的后置动力2路车上路。不，那不应该叫车了，应该叫装甲输送车！那震动叫个强啊！那噪音叫个响啊！。。。你要坐在后座停车时那叫臀部按摩，开车时那叫跳马！碰到路面不平头还真撞到天花板！与别人交谈光会会唇语还不够，打打手势才叫勉强。从此我学会了“沟通---从心开始！”你要是在沿线的的厅跳舞，2路来了你都准知道！周围的居民闹钟也省了，5点45保准醒来！。。。也没有几个月，这一批当年身批大红花上路的2路就全下岗了，现在的2路线也规规矩矩了。。。怀念啊！