-- 作者:取名字好烦
-- 发布时间:2004/5/25 22:56:00
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机体介绍:
SUPER SYLPH FFR‐31MR
【DATA】
全 長 22.2m
全 幅 14.65m
全 高 5.65m(地上姿勢)
※TARPSシステム“エレメント”センサーブレード展張時11.94m
自 重 11,746kg
偵察ミッション時典型的離陸重量 23,700kg
最大離陸重量 35,242kg
エンジン FNX-5011-B/CフィーニクスMkXIB/Cターボジェット ×2基
推 力 10,180kg(地球大気内?ミリタリー推力)
13,910kg(地球大気内?アフターバーナ使用時)
最大速度 マッハ3.0(地球大気内?高度16,000m)
巡航速度 マッハ1.65(地球大気内?高度16,000m)
実用上昇限度 高度23,300m(地球大気内)
兵 装 20mmガトリング機関砲×1門
主翼下ハードポイント×2ヶ所、胴体エンジンポッド横ハードポイント2ヶ所
※長射程AAM-VII、中射程AAM-V、短射程AAM-III。または高速型HAMシリーズを装備
乗 員 2名
偵察システム TARPS=前方?側方斜角カメラ、垂直カメラ、赤外線画像カメラ、赤外線ラ インスキャン、コンフォーマル?フェーズドアレイ?マルチバンドESMセンサーブレード、 イメージングレーダーなどを任務内容により選択。
リアルタイム?ディジタル?データリンク
機体荷重限界 9G+
SUPER SYLPH FFR‐31MR/D
【DATA】
全 長 22.0m
全 幅 13.2m
全 高 6.25m(地上姿勢)
※TARPSシステム?“エレメント”センサーブレード展張時 9.75m
自 重 12,188kg
偵察ミッション時典型的離陸重量 25,500kg
最大離陸重量 37,890kg
エンジン FNX-5011-DフィーニクスMkXIDターボファン ×2基
推 力 10,220kg(地球大気内?ミリタリー推力)
14,780kg(地球大気内?アフターバーナ使用時)
最大速度 マッハ3.2(地球大気内?高度16,000m)
巡航速度 マッハ1.7(地球大気内?高度16,000m)
実用上昇限度 高度24,000m(地球大気内)
兵 装 20mmガトリング機関砲×1門
主翼下ハードポイント ×2ヶ所、エンジンポッド横ハードポイント ×2ヶ所
※長射程AAM‐VII、中射程AAM‐V、短射程AAM‐III、または高速型HAMシリーズを装備
乗 員 2名
偵察システム TARPS=前方?側方斜角カメラ、垂直カメラ、赤外線画像カメラ、赤外線ラ
インスキャン、コンフォーマル?フェーズドアレイ?マルチバンドESMセンサーブレード、 イメージングレーダーなどを任務内容により選択。
リアルタイム?ディジタル?データリンク
機体荷重限界 9G+
RAFE FRX‐99
【DATA】
全 長 18.00m
全 幅 14.52m
全 高 6.28m
自 重 11,860kg
最大離陸重量 34,220kg
エンジン FNX-5011-D-20
フィーニクスMk XIターボファン×2基
推 力 10,220kg(ミリタリーパワー)
14,930kg(アフターバーナ使用時)
最大速度 マッハ3.3(地球大気内/高度17,700m時)
巡航速度 マッハ1.75(地球大気内/高度17,700m時)
実用上昇限度 高度24,800m(地球大気内)
兵 装 20mmガトリング機関砲×1門
乗 員 なし
偵察システム 各種可視光?赤外線カメラ、赤外線ラインスキャン、コンフォーマル?マル
チバンドESMセンサーなど任務内容により選択。
機体荷重限界 9G+
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