日本人确实是用50年代的设备生产的丰田车
我去年参加过丰田的考察交流活动，Lz说的是真的。丰田内部的生产设备，确实是50年代的设备，日本人确实是用这样的设备生产出了比我们国产车质量性能强很多的车。

我下面说话的，可能一些国人会不愿意听，但我还是要说，为什么小日本能用50年代的落后设备生产出一流的汽车？难道日本人像春晚上的刘谦一样会变魔术？肯定不是。

我们和丰田的差距在哪儿呢？

是技术设备上的差距吗？、有，这不可否认。
他们能用50年代的设备生产出豪华车，为什么我们不能用90年代的设备生产出更好的车呢？
直接的说，我们和丰田的这种差距，本质上就是人的差距。人的差距有这么大吗？本来没有，现在有了。
在这里要提到一个很专业的术语“精益化生产”

在上世纪70年代以前，日本的产业工人和我们是一样的，他们也是做一天和尚撞一天钟，没有责任心，技能素质也很低，经常生产出次品。但自从丰田开始导入精益化生产之后，这种状况就发生了改变。员工积极性被调动起来了，整个工作环节不断进行发展改善，在不断改善中制造出了像雷克萨斯这样的世界名车。

毛主席说过，武器不是关键，人才是关键。
精益化生产就是充分发挥了人的作用，使得日本用50年代的设备生产出豪华车成为现实。换了在现在的中国，这个还是做不到，为什么呢？

关键是人，但是调动人的关键在于制度。日本厉害就厉害在建立的这套精益生产的模式制度。说实话，在生活应用方面，人类的科技已经过剩了，比如我们的手机什么功能都有，拍照、MP3\\MP4，录音，录像，存文本，写短信，EMAIL，上网，游戏等等等，但我们全部都会用吗？我们有物尽其用吗？没有。
日本人在这方面做得比较好，但差距也不至于永远也赶不上，精益化是可以学习复制的东西，现在已经有一些教育培训机构引进了丰田精益化生产的课程，甚至长年组织生产制造业的企业者管理者去日本学习交流，“华制教育”就是这样的民间机构，另外，我想LZ的朋友也是制造业的一个从业人员吧？？不然不会有机会去到丰田内部的…