★湘江一桥封闭后，湘江二桥交通有些吃紧 　　记者　斯予庚　摄 　　昨日凌晨，湘江一桥正式封桥。封闭后的长沙交通情况如何？市民出行是否受到影响？记者进行了一天的采访和亲身体会。 　　据交警部门统计，湘江一桥封闭后，原经过湘江一桥的６万辆（次）车有三分之二以上从湘江北大桥通过。北大桥原来每天约有１万余辆（次）车通过，一桥封闭后，车流量增至５万辆（次）。 　　分流篇 　　交警建议多走南大桥 　　昨日中午，记者到北大桥东引桥看到，车辆间距大约为２米左右，值勤交警说，中午并不是车流量最大的，上午上班和下午下班时，车辆间距大约为１米左右。其实，从上午到下午，北大桥交通一直“吃紧”。据交警介绍，波隆立交桥和芙蓉中路车辆比平时增加了１倍，湘江大道北段则增加了３倍。 　　尽管湘江一桥封闭施工，但昨日没有发生一起较大的堵车事故。昨日，记者三次到车辆猛增的湘江北大桥和湘江大道采访，负责值勤的开福区交警告诉记者，两处交通最“吃紧”的地段都没发生堵车事故，只是行车速度慢一点。 　　上午８时到９时许，三桥河东桥头附近的金盆岭车流较为缓慢，现场的交警正在全力疏通。随后，在二桥附近的银盆岭路段也有短暂的堵车，但都得到了交警的及时处置。 　　松桂园路口平常是最容易拥堵的路口，昨日，该路段湖南日报、松桂园路口等多个点上分别有交警进行分段疏导。芙蓉路松桂园路口一名执勤交警告诉记者，因为是封桥的第一天，南北向的车流量明显要高于以往。他们建议对红绿灯的时间进行调整，以便于路面畅通。 　　据交警部门介绍，昨日最拥挤的路段为湘江大道、芙蓉路、银盆南路、岳麓大道、金盆岭。交警部门建议，由于湘江二桥吃紧，希望更多的车绕道走南大桥。走湘江二桥的车辆，尽量从湘江大道上桥，避开芙蓉路。为了减少二桥的压力，交警部门在伍家岭立交桥让货车改走金霞大道。 　　施工篇 　　三大工程同时启动 　　从昨日凌晨开始，湘江一桥西桥头改造、桥面维修和北支桥建设三大工程全面开工。 　　昨日上午，记者看到，干得最热火的是湘江一桥西桥头。西桥头路面，数十名园林工人在加紧移栽道边的行道树。桥下，两部挖掘机从引桥两侧同时开挖。昨日最早施工的是桥面。从昨日凌晨开始，施工人员赶在天亮前就把一桥两侧的内栏杆拆除。昨日下午，记者从桥东徒步走到桥西，发现大型冷面铣刨机在不停地铣刨桥面旧沥青。最引人注目的是通往橘子洲的北支桥。记者从桥上往下看，只见一桥７号桥墩北侧的空坪上，北支桥桥墩钻空全面启动。该项目负责人介绍说，目前所进行的都是些最基础的工作，桥墩建设至少要一个月。 　　出行篇 　　公交增加发车密度 　　昨日下午２时，记者在南门口搭乘了一辆２０２路公交车，此时车内只有３名乘客没座位。当车子至仰天湖时，乘客突然增多，一位女士被堵在车门处上不来，上得车后她连声嚷嚷：“怎么这么多人哪！”据该车司机介绍，一桥封闭后，２０２路站点从原来２１个增至４７个，全程行驶最快也要１个半小时，比原来多出５０分钟。 　　原来从一桥经过的１２路公交车，改走湘江二桥，整趟车程由原来的４４分钟变成了一个半小时，站点从５个增为１６个。火车站公交调度室一名负责人介绍，为了缓解运输压力，发车间隔时间已变为２分钟，此外，公交公司还调来１０台公交车加入到１２路车队。 　　据交警部门统计，昨日早晨，由于公交线路大调整，银盆南路车流量较平常增加四分之一。上午８时许，大量公交车接踵而至，导致银盆南路车行十分缓慢，蜂拥的客流使每台车挤得爆满。 　　这时，３１４、１２路线的个别公交车因车上人太多，在望月湖出现了“丢站”现象。见此，执勤的交警赶紧向支队汇报。支队通过与电台联系告知车辆分流，并采取“转乘”的方法，迅速解除了窘况。接近９时，银盆南路交通秩序恢复正常。交警部门建议增加３１４、１２路公交车在高峰期的发车密度。 　　贺　晖　斯茅庚　李　慧　凌　菱