主题：齐国古韵

东周殉马坑

殉马坑全部殉马当在600匹以上，数量之多，规模之大，国内罕见。 庞大的殉马葬式，可以看出齐侯景公的奢侈豪华，同时也反映了齐国当时国力的强盛。殉马坑自1983年开放以来，吸引了众多游人，引起了国内外各界人士的关注。1983年绘画大师刘海粟先生来此参观后，即席挥毫写下了“殉马奇迹天下无”的赞语。万里、田纪云、刘华清等党和国家领导人都先后来此参观过。 据专家考证，殉马多数是 6--7 岁口的壮年马，是人为处死后，按照一定的葬式排列而成，马分两行，排列整齐，昂首侧卧，四足蜷曲，呈临战姿态，好像只要听到战鼓擂动还会四蹄腾空。那时的中国人讲的是马上千秋，“千乘之国”就有威加四海的雄风。 600 多匹马可装备 150 多辆战车，相当于一个小诸侯国的全部军力。由此可见作为春秋五霸之首的齐国经济的发达，军力的强盛。 经考证，墓主是齐景公，齐景公名杵臼，是姜齐的第 25 代国君，在晏婴的辅佐下，在位 58 年，是齐国执政最长的一位国君。据载，在他的后期“好治宫室，聚狗马，奢侈，厚赋重刑”，十分腐化。而且特别喜欢马，在宫中有专门给他养马的人，他的爱马死了还要处死养马的人。殉马葬式，看出了齐景公的奢侈豪华，反映了齐国当时国力的强盛。同时也为研究春秋时期齐国历史，特别是对齐国的经济、军事和殉葬制度等方面，都提供了极为珍贵的资料。 看到这古代齐国战马列成的军阵，人们会自然而然地想到秦兵马俑，但是，齐景公的殉马要比秦兵马俑早 280 多年，而且秦始皇葬的是陶俑陶马，齐景公葬的是赫赫真马。难怪有人看了景公殉马大为惊叹，写下了这样的诗句 秦皇兵俑数千自以雄风第一夸天下； 齐侯殉马六百人称举世无双表古今。

中国古车博物馆

车、马是我国古代陆上的主要交通工具。制车是一个集大成的手工业部门。我国古车以其优异的性能在世界上长期处于领先地位。骑乘所用马具中极为重要的构件——马镫，也是我国首先发明的。在这方面，我国曾对人类文明作出了巨大的贡献。 春秋殉马坑殉战车10辆，马32匹，规模之大，配套之齐全，马饰之精美，为当代全国之冠，列全国十大考古发现之一。古车陈列展厅陈列后李车马坑出土的各类车和临淄地区出土的古代车的复原车，直至全国出土的各类古代车复原车。集中国古车研究成果之大成，荟华夏历代车乘珍品之精萃，充分展示了我国车乘的悠久历史和造车技术在世界车辆发展史领先地位. 古车陈列以大量的文物、模型、古车复原、照片、图片和文字，展示了商代至明清时期中国古车的发展历史和作用。 春秋车马展厅为殉真车真马属世界罕见。虽历经沧桑，仍见其宏伟壮观，不失当年齐国霸业之雄风。

古车复原

最引人注目的是那些制作考究、细致的古车复制品，大有以假乱真之妙。商车是根据河南出土的古车资料复原车。西周为双马挽驾的曲衡车。秦车是依据秦始皇陵二号铜车复制的。还有诸葛亮创造的木牛车。尤其令人玩味的是春秋战车，轨距减小，轴头缩短，轻便灵活。观此，不由使人想起乐毅伐齐时田单锯短车的轴头，避免了车的互相撞击而顺利逃至即墨的才智。商周时期车的多少是衡量国力的唯一标准。从这里能悟出齐国能成为"五霸之首"、"七雄之一"的物质缘故。 在展厅里，还有令游人叹为观止的辂。辂是中国皇帝出行乘坐的豪华车。唐代皇帝坐的是金辂，制作精细，金碧辉煌；辽代皇帝乘坐的则是明辂，牛拉、无顶，别具一格。更令人叫绝的是那些有关车的名画复制品，世所少见，弥为珍品。东晋时期的"牛车驱逃图"，唐代的"虢国夫人牛车游春图"，元代的"忽必烈出借图"等壁画，描写的场面宏大，维妙维肖，富有情趣，给人以艺术享受。许多游客观后在留言簿上大发感慨：来古车馆一游，的确不虚此行。如果把各朝代的车复制出来，投入到旅游线上，既观赏，又乘用，当会更好。 摄影/白羽

感觉比兵马俑还壮观。。。。。。。。。。。。。。。。。。